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简约座椅,人性化设计。
这样造型的创意椅子,亲们肯定没见到过吧?设计师有意将椅子的坐面和靠背的面积减半,然后后面的两个凳腿竭力向前倾斜缩减了倚靠的可能性从而让坐上去的人时刻都能够保持像大提琴手一样优雅的坐姿。贴心的坐面下边还设计有一个小小的收纳空间可以存放一些小东西。怎么样?是不是很人性化呢?
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网站建设人性化设计,如何提升网站用户体验
网站建设如果人性化设计做的好,能够增加网站用户体现效果。那么你的网站流量也会快速增加。客户流量也不会那么快就流失。下面就是网站建设如何进行人性化建设。网站如何提升用户体验效果。一、网站页面内不要有过多的FLASH以及JS等,要知道一个网站的加载速度对于网站的用户体验来说至关重要。如果一个网站载入速度过慢,那么无疑会被用户所不喜。如果非要使用这些FLASH之类的文件,最好将它们作为外部文件。二、一个网站的原创内容也是非常重要的,定时定量的更新一些高质量原创文章对于网站的访客以及搜索引擎来说都是非常有利的。三、网站页面中的导航也是非常重要的,导航所起到的最大用处就是让访客能够最快速度的找到自己所需要的版块。所以网站的导航设置一定要简单明了。另外,在网站的内部链接设置中,在文本段落中的出现量最好不要过多,如果一定要在文本中使用超链接,不妨将链接设置在文本的最下方,这样能够最大程度的方便用户的浏览。四、首先是网站的文章设置,大部分用户对于铺的满屏幕的信息都没什么好感。一个网站的句子,章节,段落都不要过长。在文章之间的段落中使用的留白一定不能够少。过于密集的信息不仅仅是不受到用户的喜爱,搜索引擎对于再这样的页面也是没有什么好感的。一品威客网汇聚了数百万专业的综合性网站、资讯型网站、团购网站、电子商务网站、宣传展示型网站、手机WAP网站、程序功能开发、数据库设计、接口开发、服务器系统等优秀威客人才,只要您在网站发布任务需求,就能够吸引众多威客给您献上最好的创意服务。推荐更多与“网站建设人性化设计,如何提升网站用户体验”相关推荐:嵌入式系统产品|嵌入式系统发展|手机网站制作方法|PHP网站开发|ASP网站开发技术嵌入式系统开发技术|网站建设基本流程|网站建设开发语言|程序开发语言|网站开发技术手机APP开发优势|ASP动态网站开发|HTML静态网站开发|嵌入式系统|静态动态网站开发
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汽车的工业设计欣赏,工业设计也需人性化设计
人性化设计这个口号已经喊了好多年,从各行各业来看,人性化设计这个口号的确有起到影响。从汽车的工业设计中越来越注重汽车的人性化设计。而汽车工业设计的人性化设计的确能够有助于汽车的销售,下面跟随一品威客网小编一起来看看汽车中有哪些人性化设计。新皇冠:把人性化发挥到淋漓尽致一汽丰田今年的重量级新车“新皇冠”于3月21日在天津宣布上市。在先进及舒适性配置方面,新皇冠配备了几乎覆盖全国的电子地图,添加了8英寸带EMV的DVD语音电子导航系统,采用倒车监视器,使驾驶员通过车内的多媒体显示屏就能看到车后的情况;考虑到后席乘客的舒适性,还配备带脚枕的副驾驶座椅设计、后排座椅电动调节、带空调等各种配置。特别是智能钥匙登陆和启动系统的最新装备,大幅度地提高了先进性及用户的使用性。毕加索:下雨倒车无需开雨刷器毕加索初看起来设计比较粗犷,并不注重小节,仔细研究一番后才发现法国人在人性化设计方面花费的心思绝不逊于日本人。前挡风左下角有一个小塑料夹,出入证等证件再不用担心插不稳被风刮掉;中控台左右各有一个内凹的区域用于放手机、钥匙等小件物品,避免它们在急加、急减速时在中控台上滑来滑去;外后视镜配有遮雨沿,手套箱中装有两个杯架,甚至车门内侧的置物槽也特意留出了一个放置矿泉水瓶的位置。然而,在厂家宣传册上都没有出现的功能,恐怕只有毕加索的车主才能体会在使用过程中所带来的方便,例如,下雨倒车时无需开后雨刷器功能就是个很好的例子。遇到下雨天,车主只需挂上倒车挡,后雨刷器会随之自动开启,既方便又人性化。赛马:经济型轿车享受豪车待遇豪华车的配置,在经济型小轿车的身上也可以实现了。智能版赛马对车辆进行电路、油路、启动三点同时进行锁定,当防盗器被非法拆除,车辆将照样无法启动。如果驾驶者使用的是具有网络功能的产品,盗车贼在非法拔掉防盗器时或在剪断线路后,甚至切断汽车电源时,车辆均可拨打指定的报警电话。“智能版赛马最人性化的要属智能车窗了。”如果车主离开车辆时,忘记关闭车窗,车辆会自动升起车窗,可以让车主不用每次离开车辆时总是提心吊胆。以上就是汽车的工业设计欣赏,工业设计也需人性化设计的介绍。如果你想找工业设计服务,或者想要了解更多工业设计资讯,就上一品威客网。一品威客网汇集全国千万优秀专业人才,提供最全面、最专业的工业设计服务。
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城市导视系统设计之中的人性化设计
城市导视系统设计之中的人性化设计现在随着人们生活水平的提高大众越来越要求有一个高质量高水平的生活方式与生活质量,并且这些要求不仅体现在大家的物质生活层面上,还更多地体现在人类精神消费的领域,比如现在大众可以看到在很多的服务领域都要求设计的人性化,所以今天就来具体的讲解一下在城市导视系统设计中的人性化设计。公共设施的人性化在不断满足大多数人群的共同需求的同时,主要体现在对于弱势群体的人文关怀。交通系统标识当中,以色彩作为标识的情况很多,因而在考取驾驶执照的时候色盲和色弱的申请人会受到极大的限制。曾经出现过因为驾驶者是红绿色弱,没有正确识别非正常放置的红绿路灯而产生车祸的情况。这样的情况完全可以通过交通标识的多种方式指示来完成,在色彩指示的同时加上图形文字甚至语音标识来完成指示过程,可以解决色盲或色弱驾驶者的交通指示障碍。失去双臂的残疾人士没有办法使用触屏指示系统,英国剑桥大学物理系的大卫•麦凯和大卫•沃德设计开发的一种全新输入方式――视觉输入,为失去手臂的残疾人进行文本输入开辟了一条新路。这种输入系统由一个眼球跟踪器和一个称为冲击者(Dasher)的动态输入软件构成。眼球跟踪器具有跟踪眼球运动的功能,它由红外发射器和摄像机组成,能从眼球的微小运动中分辨出眼睛的注视方向,并根据这些信息,指挥计算机选择要输入的文字。这样的技术相信在不久的将来,完全可能使用在触屏指示系统当中。另外,台式指示系统应该考虑坐轮椅的残障者以及儿童、体型残疾成年人的视觉高度,这些在国内实例当中,考虑到的并不多。残障人士的自理能力极大维护他们的自尊,从而克服自卑产生自信。每一类别的无障碍设计都要通过不断的研究修正,这要靠人的心灵去感受和体验,要引发人积极的情感体验和心理感受。设计不仅要考虑到残障人士的出行便利更要关切他们的心理健康状态,而不是在现有规范基础上稍作形式变动。相信每一个城市的发展离不开导视系统设计的人性化,因为这些是组成一个城市服务系统之中十分重要的一个环节。
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日本优秀导视系统设计之中的人性化设计
日本优秀导视系统设计之中的人性化设计要想设计出一个优秀的导视系统,不仅要吸取国内的一些设计的精华同时对于国外的一些优秀的导视系统还需要进行一定的了解。在日本,即便是很小的地方,都安置有自动售票机、自动贩卖机等设施以方便消费者。同时,这些设计都考虑了残障人群的实际需要,比如投币口与取物口都设计在比较低的位置,自动售票机都设计了盲文,方便盲人触摸。在公共交通导向系统中,几乎都设计了盲道。在稍微大点的公共空间,如大型商场、写字楼、娱乐场所或者医院等内部空间,也都设计了盲道,有的盲道一直到楼梯的扶手旁边,这对盲人来说显得很便利。在一些办公楼里,会很清楚地以绿色残疾人轮椅的标志标注在大厅的指示牌上,表明某楼层有专门方便残疾人使用的洗手间,即便盲人无人陪伴,也可以触摸到大楼指示铭牌旁的盲文小铭牌,知道该大楼的哪些楼层有他们能够使用的洗手间。令人感动的是,街道上的盲道,即使是在施工阶段,也不会影响盲人的通行,施工方往往会把挖断的盲道接上一条转了弯的辅助盲道,让盲人在盲道的指引下绕开施工处,这些细微的设计虽然只方便了为数不多的盲人群体,但在他们看来,这个城市并没有抛下他们,他们依然可以在这个城市畅通无阻。更令人感动的是,大阪的一个公交车站有盲文站牌,触摸盲文的面板在寒冷的冬天居然会自动加热,这无疑会让那些失明的人在冬天里感到无限的温暖。一般说来,在国内的火车与汽车的平交道上,当火车通过道口时,除了禁止通行的横杆放下来外,还有声音的警示,提醒行人和车辆都必须让行。而在日本普通的十字路口,除了红绿灯的颜色警示外,还有音乐提示,可以极大地方便盲人。而且,日本政府经常组织普通人来实验残疾人过斑日本城市公共标识马线的时间,以确定该红灯的等待时间是多少。这些设计,充分考虑到了社会弱势群体的需要,也体现了一个城市的文明程度。另外,材料运用的多样化和视觉设置的人性化。除传统的木材、石材、金属等之外,现在的日本都市还采用了一些新型材料作为街头的标识铭牌,如钛合金等材料上喷涂各种不同的色彩,显得相当现代感,由于是电镀上色,长时间不会变色,也不需要上油漆维护。同时,在设置导向标识系统的时候还充分考虑到了人的视觉舒适度,比如标识高度的设置、字体的大小以及地图的比例等,非常人性化。相信通过对日本的优秀导视系统设计进行相关介绍之后应该对大家在设计整个导视系统的时候有一定的启发和帮助作用。
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手机软件界面人性化设计 手机操作系统用户界面
手机软件界面是置身于手机操作系统中的人机交互的窗口,设计界面必须基于手机的物理特性和软件的应用特性进行合理的设计,界面设计师首先应对手机的系统性能有所了解,例如:手机所支持的最多色彩数量、手机所支持的图像格式,其次应该对软件的功能详细了解熟悉每个模块的应用模式。从而做到最大限度的利用现有资源进行用户界面的开发。随着科技的不断发展,手机的功能俞之强大,基于手机系统的相关软件应运而生,手机设计的人性化已不仅仅局限于手机硬件的外观,手机的软件系统已成为用户直接操作和应用的主体,它应以美观实用、操作便捷为用户所青睐。用户软件界面设计的规范性显得尤为重要。1、界面的色彩及风格与系统界面统一软件界面设计的总体色彩应该接近和类似系统界面的总体色调,例如:系统色调以蓝色为主,我们的软件界面的默认色彩最好与之吻合,若使用与之大相径庭的色彩,比如大红、柠檬黄,色彩的强烈变化会影响用户的使用情绪,假想你买了一款从外观到系统界面都很满意的手机,操作的时候突然发现内置的应用软件和系统界面不统一,你会有何感想呢?第一感觉不好的东西我们的用户还会去用它吗?所以我们要知道手机的外观和系统界面已经是由手机制造商根据用户审美习惯定制的,它应该有他们的审美群体,我们要给这款手机做软件就应该有效地利用制造商基于此款手机的审美特征,以赢得喜爱此款手机的用户,使他们对系统界面的肯定和喜爱有效的转移到我们的产品上来。当然合理地结合系统界面进行设计还包括图标、按钮的风格及在不同操作状态下的视觉效果。2、操作流程的系统化手机用户的操作习惯是基于系统的,我们的界面设计在操作流程的安排上,也得遵循系统的规范性,让用户达到可以使用手机就会使用我们的软件,简化用户操作流程!手机软件运行于手机操作系统的软件环境,界面的设计应该是基于这个应用平台的整体风格,这样有利于产品外观的整合。在遵循手机软件界面设计规范的基础上,符合用户操作习惯的基础上,增加界面设计的趣味性十分重要。目前国内手机界面设计的趣味性不强。感觉大多数手机界面设计师做的大多数界面过于程式化,图标也缺乏原创和新意。(一品威客anyi)